罗永浩“打脸史”：另类的企业家成长之路
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中新网深圳1月26日电 (郑小红 朱族英)穗莞深城际机前段工程首台大直径泥水平衡盾构机“深湾一号”26日在深圳机场站盾构始发井内始发。这标志着该工程最为复杂的长距离跨海隧道正式进入隧道主体结构施工阶段。
穗莞深城际机前段全长约15.2公里，全线地下敷设，共设3座车站。此次施工的深圳机场站—固戍工作井区间全长约4.5公里，为全线最长的盾构区间。其中，长3.1公里的海域段是全线唯一的穿海段水下隧道，也是目前中国在建工程中采用大直径泥水平衡盾构连续掘进距离最长、地质最为复杂的海底隧道，最大埋深达海面下63米。
据深圳地铁集团项目代表介绍，穗莞深城际机前段可与琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通，未来将实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区快速通达，既承担着沿线地区的城际客流，也承担着深圳市内部组团间的通勤客流。
穗莞深城际机前段工程起于穗深城际深圳机场站，终点至深圳前海站。该工程计划于2024年底建成开通。(完)
在人员管理上，全市居民必须申领湖北健康码，健康码是居民出行的电子凭证。无法申领健康码的，凭属地社区（村）出具的健康监测证明出行。居民出行要佩戴口罩，接受体温监测，配合社区（村）工作人员做好“易登记”管理工作，不串门、不聚集。对已出院确诊病例、排除的疑似病例和无症状感染者继续实施健康监测和跟踪服务管理。对原已确定严格管控的极少数未到解封时间的楼栋单元（自然垸组）继续实行原管控措施。符合无疫标准的小区（村小组）居民可以外出。
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